инфракрасный газовый обогреватель

Установка инфракрасная УИ 4-16 (для ямочного ремонта дорог)

Установка инфракрасная УИ 4-16 (для ямочного ремонта дорог)
  • Артикул: УИ 4-16
  • Мощность: 34,8 кВт
Есть на складе

ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ

Мощность: 34,8 кВт

Топливо: пропан/бутан (G31)

Расход min-max:  1,52- 2,62 кг/ч

Нагреваемая площадь: 1м х 0,6 м 

Время нагрева: 5-10 мин.

Поджиг: пьезо

! Этот товар вы можете взять в аренду, подробности по телефону +7(499)390-84-93

Установка для ямочного ремонта дороги газовая инфракрасного нагрева:
  • является полностью автономной, для её работы нужен только пропановый баллон с газом,
  • имеет небольшой размер и вес - компактность и удобство при транспортировке,
  • предусмотрены колесики для перемещения установки от ямы к яме,
  • проста, удобна и безопасна в эксплуатации.

Всё это позволяет производить качественный и быстрый ремонт дорожного полотна даже в самых удалённых местах.

Принцип работы основан на газовом инфракрасном нагреве. Газ из баллона поступает в горелки, где сгорает, выделяя большое количество тепла. Температура на поверхности керамических пластин достигает 900° С, что позволяет быстро, качественно и равномерно нагреть дефектный участок асфальтного полотна.

Установка состоит из 4-х независимых друг от друга горелок. Благодаря её конструкции можно подобрать площадь разогреваемого "пятна" по площади ямы, например: включить только половину установки (2 горелки, каждая горелка включается отдельно), если яма не большая – это позволяет экономить расход газа, что в «полевых» условиях является тоже не маловажным фактором. Каждая горелка оснащена индивидуальной системой безопасности, в случае затухания горелки, термопара перекроет подачу газа на данную горелку. Уникальная форма отверстий в керамических пластинах горелки исключает появление открытого огня на поверхности.

Установка для инфракрасного ремонта ям на дорогах разогревает края и «дно» ямы, асфальт становится горячий и удобный для работы, его легко можно разрыхлить граблями. После чего засыпать яму новым асфальтом (или асфальтной крошкой) выровнить и закатать. При этом старый горячий  асфальт, разогретый, инфракрасным методом и новый прекрасно сцепляются друг с другом. Технология инфракрасного ремонта асфальта позволяет использовать весь  старый асфальт (рециклинг асфальта) в отличие от «фрезеровального» метода, при котором края ямы срезаются и не используются. К тому же «обычный» ямочный ремонт с помощью фрезерования, гораздо более трудоёмок и энергозатратен. Инфракрасный ремонт асфальта позволяет обойтись без фрез и отбойных молотков, при этом существенно снижается уровень шума, инфракрасное оборудование для ремонта асфальта работает практически бесшумно, в результате чего можно проводить работы в ночное время.

Более подробную информацию о процессе ремонта асфальта с помощью Инфракрасной газовой установки для ямочного ремонта дорог можно прочитать в статье.

⇔оставить отзыв

Установка инфракрасная для ремонта асфальта УИ 4-16 УИ 4-16